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中国钛焊管行业发展现状分析

浏览次数: 日期:2013年10月29日 10:49
前言 钛因其优良的耐蚀性能和高的比强度以及良好的加工性能已经被加工成各种形态和形式的产品应用于几乎所有领域。钛管是其中一大类应用非常广泛而且是钛材家族中不可或缺的一个非常重要的品种。而钛焊管作为一种相对独特的钛管产品形式,是把冷轧钛带卷进行轧制成管形后采用钨极惰性气体保护焊将缝隙焊合而成。由于其优异的耐海水腐蚀的性能,自开发出来后就成为了各类冷凝器和热交换器替代不锈钢和铜管作为换热管的首选材料,也因此被广泛应用于制造滨海电站、核电站、海水淡化、石油化工等需海水作为冷却介质的冷凝器和热交换器。 由于受到原材料和加工技术等多方面的制约,钛焊管的加工制造多年来一直掌握在日本、美国、法国、俄罗斯等少数一些国家的专业厂家手中。在中国,钛焊管算是钛加工产品家族中起步较晚,前期发展速度较为缓慢的一个品种。1986年原宝鸡有色金属加工厂(现在的宝钛集团有限公司)从美国引进中国第一条完整的钛焊管自动生产线,但由于当时国内不能够生产钛焊管的原料产品——钛带卷,因技术引进消化和原料采购困难多重影响,一直到上世纪九十年代末,该生产线才真正具备生产能力,年产能仅有200吨左右。直到2005年,宝钛股份发起和法国Valtimet(法钛美)公司、美国Timet公司共同出资组建西安宝钛美特法力诺焊管有限公司,由法国提供技术支持,建成两条具有国际先进水平,年产能初步设计为600吨的全自动钛焊管生产线,并由美国提供原料供应。自2007年建成投产后,作为中国当时唯一的钛焊管专业生产厂,借助股东的资源优势和技术支持,公司成长迅速,现有钛焊管产能已超过800吨,产品规格:外径10-40mm壁厚0.4-2.1mm,长度可达20m。凭借国际质量水准的产品和服务迅速征服了国内主要的汽轮机用户,成为了东汽、哈汽、上海电气、杭汽、北重、沈鼓等国内主要的装备制造厂家的合格供应商,产品已广泛用于滨海电站、核电站、海水淡化以及化工等多个领域,其中50%以上产品被用到国外电站项目建设。截至2011年末共生产销售钛焊管1500吨,成为国内钛焊管行业的一艘旗舰,引领着中国钛焊管行业的进步和发展。 随着中国钛工业的迅速发展,尤其是近5年来海绵钛产能的膨胀式扩大,推动了国产钛带生产线的建设步伐,在国产上游原料的供应和中国核电建设规划的预期刺激下,从2008年起中国大地掀起了一股强劲的钛焊管生产线投资热潮,截止到目前不完全统计,预计将有超过50条生产线陆续建成,年产能超过12000吨。恰逢2008年末全球金融危机的爆发和2011年日本福岛核事故的发生,钛焊管市场一下进入极冷的寒冬,这些新增产能就像嗷嗷待哺的狼崽急迫地寻找出路,进而引发了国产钛焊管的惨烈竞争——价格战的爆发将会对钛焊管行业乃至上游钛带行业的发展造成严重而且深远的影响。本文想从近年来钛焊管和钛带的海关进口统计揭示中国钛焊管行业的产能过剩的问题,以引发行业内的思考和调整。 国外钛焊管供应商对中国钛焊管市场的影响 作为全球第二大经济体的中国已经被公认为是当今全世界最大的市场,中国的能源工业尤其是核电工业、海水淡化、化工等钛焊管应用的领域都蕴藏着诱人的发展机遇,作为国外的钛焊管供应商也绝不会放松对这块蛋糕的掠夺,由于世界上着名的几家大的钛焊管企业都具有各自强大的竞争优势,在面对中国钛焊管企业 的竞相压价的情况,他们将会积极调整进行应对,利用自身产业链完整、产品品种多元化及先进的技术和管理等的优势,以及中国固有的一些采购规则和习惯意识,即使不以最低的价格,他们同样会牢牢地占住一块不小的份额。而在国际钛焊管市场,目前仍被日本、法国、韩国、美国等 几家钛焊管供应商所垄断,国产钛焊管要进入国际市场需要花费的努力和成本将会很大。 结束语 中国钛焊管目前的发展状态从一开始就存在着市场预估过大,投资建设盲目的弊病,导致了行业刚建立就处在一个恶性的竞争环境中,重蹈着海绵钛和无缝钛管的重复建设的覆辙,需要引起业内的反思,也呼吁政府和相关行业协会能够进行指导和规范,让我们所期待的这样一个朝阳行业真正迎来朝阳。

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